Retrouvez RestorFX à Nantes
L’exposition aux UV, aux lavages répétés et aux agressions extérieures entraîne progressivement une altération du vernis : micro-rayures, oxydation légère, perte de profondeur. Même un véhicule soigneusement entretenu voit son vernis évoluer avec le temps.
Lorsque la peinture est encore structurellement saine, une rénovation du vernis peut permettre de restaurer l’aspect d’origine sans passer par une mise en peinture complète.
Le centre Shiftech Nantes propose désormais la technologie RestorFX à Nantes, solution professionnelle dédiée à la rénovation du vernis et à la restauration de carrosserie, permettant de retrouver un rendu homogène sans mise en peinture lorsque les conditions techniques le permettent.
Qu’est-ce que RestorFX ?
Le traitement permet notamment de :
- corriger fortement les micro-rayures et marques superficielles,
- corriger l’oxydation liée à l’humidité et aux conditions climatiques,
- redonner de la profondeur et de la brillance à la peinture,
- protéger durablement la carrosserie contre les agressions extérieures.
Le déroulement d’une prestation RestorFX
Comment fonctionne RestorFX ?
RestorFX est un procédé technique et chimique en 13 étapes qui permet de réparer et de revaloriser les peintures automobiles. En fusionnant avec votre vernis d’origine, RestorFX va s’accrocher de façon permanente en couvrant 99% des défauts de votre vernis comme des griffes, rayures, frottements, voiles, oxydations, contamination chimiques & plus encore.
En savoir plusDiagnostic précis
Chaque intervention débute par un diagnostic complet de la carrosserie. Sous éclairage professionnel, le technicien RestorFX identifie les micro-rayures, défauts du vernis, zones ternies ou oxydées. Cette analyse permet de déterminer la meilleure approche pour une rénovation de peinture automobile adaptée à l’état réel du véhicule.
Préparation
Un lavage approfondi et une décontamination minutieuse précèdent un ponçage très léger de la carrosserie, permettant de préparer la surface. Le traitement RestorFX peut alors fusionner avec le vernis existant, garantissant des conditions idéales pour une rénovation durable et un résultat permanent.
Application du traitement
Le traitement RestorFX est appliqué directement sur le vernis existant. Contrairement à une peinture traditionnelle, il permet de restaurer durablement la surface, de supprimer les micro-rayures visibles et de raviver la brillance, sans repeindre et sans masquer les défauts.
Contrôle et restitution
Après traitement, la carrosserie est contrôlée sous éclairage afin de garantir un résultat uniforme, précis et durable. Le véhicule retrouve un aspect proche de l’origine, avec une surface lisse, brillante et homogène.
L’intervention est réalisée au sein du centre Shiftech Nantes, en Loire-Atlantique (44).
Quality Over Quantity
RestorFX est la solution idéale pour :
Quels défauts de peinture RestorFX peut-il corriger ?
RestorFX permet de corriger une large gamme de défauts de carrosserie lorsque la peinture d’origine est encore intacte.
Cette technologie est particulièrement adaptée aux véhicules présentant des rayures superficielles, un vernis terni ou des défauts visuels liés au temps, aux lavages ou à l’environnement.
Les défauts les plus couramment traités sont :
- Rayures superficielles dues aux frottements ou aux brosses de lavage
- Micro-rayures causées par un lavage inadapté
- Vernis terni ou oxydé par l’exposition aux UV
- Peinture décolorée avec perte d’uniformité
- Marques de vernis brûlé après un lustrage mal réalisé
- Hologrammes et tourbillons visibles à la lumière
- Traces de contamination chimique (pluies acides, produits agressifs)
- Dépôts liés à la pollution, au calcaire et aux intempéries
- Rayures légères liées au vandalisme (clés, griffures)
AVANT TRAITEMENT RESTORFX
Peinture ternie et micro-rayures visibles
Vernis altéré par l’usage et les lavages
APRÈS TRAITEMENT RESTORFX
Restauration du vernis existant
Suppression des micro-rayures visibles
Aspect d’origine préservé, sans repeindre
Combien coûte une rénovation de carrosserie ?
Le prix d’un traitement RestorFX sur un véhicule complet va varier en fonction de la taille de celui-ci :
Prix à l’élément sur demande.
Les prix de vente sont des prix de vente recommandés, nous vous invitons à contacter l’atelier le plus proche afin d’obtenir un devis détaillé.
à partir de 590€TTC
à partir de 690€TTC
à partir de 790€TTC
à partir de 890€TTC
à partir de 990€TTC
Performance et esthétique automobile réunies chez Shiftech Nantes
Shiftech Nantes intervient à la fois sur l’optimisation technique des véhicules et sur des prestations liées à l’esthétique automobile.
En complément du traitement RestorFX de rénovation de vernis sans peinture à Nantes, le centre propose également :
- Reprogrammation moteur
- Conversion E85
- Pièces performance
- Passage au banc
- Detailing
- Pose de PPF (film de protection)
Cette approche permet d’envisager un projet automobile global, associant performance mécanique, qualité esthétique et protection, au sein d’un même atelier à Nantes.
RestorFX autour de moi
Prenez rendez-vous pour une rénovation de carrosserie à Nantes
Avant toute intervention, un diagnostic RestorFX permet d’évaluer précisément l’état de la peinture et du vernis existant.
Lors de votre rendez-vous chez Shiftech Nantes, un technicien analyse les défauts visibles afin de proposer une rénovation de carrosserie sans peinture, adaptée à votre véhicule. Cette approche personnalisée garantit un résultat homogène et durable.
FAQ – RestorFX Nantes répond à toutes vos questions
RestorFX est-il permanent ?
RestorFX est un traitement permanent. Nous offrons une garantie de tenue dans le temps de 10 ans lorsque le traitement est appliqué sur une peinture d’origine (n’ayant pas été repeinte ou reçu de traitements préalables).
Est-ce que le traitement RestorFX est garanti ?
RestorFX est un traitement permanent. Nous sommes en capacité de vous offrir une garantie de 10 ans sur les peintures d’origine. Nous garantissons que le traitement ne s’écaille pas, ne délamine pas. Malheureusement nous ne pouvons pas encore vous garantir que vous ne croiserez pas un buisson d’un peu trop près ou que le caddie de mamie ne vienne pas frotter et griffer votre belle peinture !
Comment savoir si RestorFX peut corriger mes défauts ?
La meilleure façon de le savoir est de réaliser un diagnostic personnalisé. Les techniciens RestorFX analysent l’état de votre peinture automobile, la profondeur des micro-rayures, l’état du vernis et le type de défauts visibles.
Dans la majorité des cas, lorsque les défauts sont superficiels et situés dans le vernis, le traitement RestorFX permet une rénovation de carrosserie sans repeindre, avec un résultat durable. Un simple échange ou l’envoi de photos suffit généralement pour confirmer la faisabilité.
Suis-je obligé de faire un véhicule complet ?
Non, ce n’est pas obligatoire. Le traitement RestorFX peut être réalisé sur une ou plusieurs zones du véhicule, en fonction de vos besoins et de l’état de la peinture.
Cependant, pour un résultat homogène et esthétique, il est généralement recommandé de traiter l’ensemble du véhicule. Cela permet d’éviter les différences d’aspect entre des éléments rénovés — plus brillants et plus récents — et le reste de la carrosserie. Une rénovation complète garantit une finition uniforme et un rendu cohérent sur l’ensemble du véhicule.
Combien coûte un traitement RestorFX ?
à partir de 590€TTC
à partir de 690€TTC
à partir de 790€TTC
à partir de 890€TTC
à partir de 990€TTC
Pourquoi RestorFX plutôt que faire repeindre ?
RestorFX n’est pas moins bien que la peinture, mais ce n’est pas mieux non plus. Tout dépend de votre besoin et notre rôle est de vous conseiller sur le service qui y répondra le mieux. En optant pour un traitement VSP de RestorFX vous conservez ainsi votre peinture d’origine, vous évitez tout risque d’écart de teinte que vous pourriez avoir suite à une peinture. Nous sommes plus rapides, moins coûteux, avec moins de risques (pas de grains, pas de coulées, pas de voiles de vernis). En revanche la mise en peinture peut être incontournable si votre peinture présente des dommages trop importants tels qu’une déformation de la tôle ou du plastique, une peinture arrachée sur une trop grande partie ou encore une peinture ou un vernis qui pèle.
Pourquoi RestorFX plutôt qu’un detailing ?
Comme pour le lustrage, le terme detailing est devenu courant pour identifier toute prestation liée à la préparation esthétique automobile. A l’origine, le detailing est une prestation complète incluant le nettoyage du véhicule (intérieur / extérieur / jantes), décontamination et polissage de la carrosserie pour corriger les défauts de vernis, pose d’un revêtement de finition (cire, sealant ou protection céramique). C’est un soin esthétique ultra-complet, souvent réalisé par des professionnels qui prendront plusieurs jours à réaliser le chantier. De par le temps passé sur le véhicule, une prestation de detailing complet est généralement facturée entre 1000€ et 3000€ selon le véhicule.
Chez nous, comptez entre 1200€ et 1900€ pour le traitement de rénovation profond et permanent VSP par RestorFX + protection céramique !
Faire une demande de devis pour une rénovation de carrosserie à Nantes
Ce formulaire de demande de devis s’adresse aux automobilistes situés à Nantes et dans l’agglomération nantaise souhaitant une rénovation de carrosserie sans peinture. Le traitement RestorFX, proposé au sein du centre Shiftech Nantes, vous accompagne pour restaurer l’aspect d’origine de votre véhicule, quel que soit son état ou son kilométrage. Chaque demande fait l’objet d’un diagnostic personnalisé, sans engagement, avec une réponse apportée dans les meilleurs délais.
Shiftech Nantes – Centre partenaire RestorFX
Le centre Shiftech Nantes, situé en Loire-Atlantique (44), est reconnu pour ses prestations de performance automobile. Le site intervient notamment en reprogrammation moteur à Nantes, conversion E85, optimisation sur banc de puissance et services liés à la personnalisation automobile.
Dans la continuité de cette expertise technique, Shiftech Nantes propose également la technologie RestorFX à Nantes, solution dédiée à la rénovation du vernis et à la restauration de carrosserie lorsque la peinture est encore structurellement saine.
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