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RestorFX Marine

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Plus de valeur à la revente, plus d’éclat sur l’eau

RestorFX Marine révolutionne la rénovation bateau en France avec un service innovant de reconditionnement esthétique pour les bateaux de plaisance. Que votre coque ait perdu son brillant d’origine, soit ternie par le soleil ou couverte de micro-rayures, notre technologie exclusive restaure le gelcoat et la peinture sans qu’il soit nécessaire de repeindre, redonnant à votre bateau l’éclat du neuf. Ce procédé professionnel, appliqué par des techniciens certifiés, offre aux propriétaires de voiliers, vedettes et yachts une solution rapide, durable et économique pour rajeunir leur embarcation.

RECONDITIONNEMENT DE SURFACES SANS PULVERISATION

La technologie RestorFX Marine est issue d’un procédé canadien breveté né en 2006, initialement conçu pour la réparation des peintures automobiles. Désormais adaptée aux coques de navires, cette solution agit comme un vernis transparent auto-réparateur qui se lie chimiquement à la surface existante pour combler les micro-rayures et raviver la couleur d’origine. Aucune nouvelle peinture n’est nécessaire ni aucune pulvérisation : le produit s’applique sans pistolet, ce qui évite un long et coûteux carénage. Ainsi, votre bateau est immobilisé beaucoup moins longtemps qu’avec une repeinture classique (quelques jours au lieu de plusieurs semaines). Contrairement à un polissage dont l’effet s’estompe en moins d’un an, la restauration RestorFX offre un résultat permanent qui redonne une seconde vie au gelcoat. De plus, le procédé fonctionne sur tous types de surfaces (gelcoat, peinture marine, vernis, fibre de carbone, etc.) pour rénover les zones oxydées, ternies ou rayées en leur rendant leur apparence d’origine.

Les 10 raisons de choisir RestorFX Marine®

Rapide

Seulement 3 à 6 jours d’immobilisation pour redonner tout son éclat à votre bateau.

Écologique

Le procédé ne génère quasiment aucun déchet industriel et ne nécessite aucune pulvérisation.

Certifié

Le traitement est appliqué uniquement par des techniciens formés et certifiés dans des ateliers agréés.

Durable

La restauration est permanente : elle tient dans le temps, sans retouche fréquente comme un polish.

Économique

Un coût réduit comparé à une peinture complète, avec un excellent rapport qualité/prix.

Anti-UV

Une protection anti-UV est intégrée dans le traitement pour préserver la brillance et la couleur.

Compatible

Compatible avec une protection céramique pour renforcer encore la durabilité.

Polyvalent

S’adapte à toutes les surfaces : gelcoat, peinture, vernis, carbone, métal poli…

Renforçant

Le traitement renforce la densité et l’épaisseur de la surface initiale.

Performant

Une technologie éprouvée et efficace qui restaure en profondeur la surface de la coque.

Valorisez votre bateau d’occasion avant la vente

Rejoignez un réseau en pleine croissance et développez votre activité

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CÉRAMIQUE

Sublimer votre peinture et prolonger son éclat.

ENTRETIEN

Choisir vos produits parmi notre gamme professionnelle.

UNE QUESTION ?

RestorFX est-il permanent ?

RestorFX est un traitement permanent. Nous offrons une garantie de tenue dans le temps de 10 ans lorsque le traitement est appliqué sur une peinture d’origine (n’ayant pas été repeinte ou reçu de traitements préalables).

Est-ce que le traitement RestorFX est garanti ?

RestorFX est un traitement permanent. Nous sommes en capacité de vous offrir une garantie de 10 ans sur les peintures d’origine. Nous garantissons que le traitement ne s’écaille pas, ne délamine pas. Malheureusement nous ne pouvons pas encore vous garantir que vous ne croiserez pas un buisson d’un peu trop près ou que le caddie de mamie ne vienne pas frotter et griffer votre belle peinture !

Comment savoir si RestorFX peut corriger mes défauts ?

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Suis-je obligé de faire un véhicule complet ?

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Combien coûte un traitement RestorFX ?

à partir de 590€TTC

pour une citadine compacte
(type SMART etc.)

à partir de 690€TTC

pour une berline compacte
(Renault Clio, Audi A1, Volkswagen Polo, Peugeot 208 etc.)

à partir de 790€TTC

pour une berline, break ou petit SUV
(Renault Capture, Audi A3, A5, BMW série 3, X1, Tesla Modèle 3 et Y etc.)

à partir de 890€TTC

pour un 4x4, SUV, petit utilitaire
(Volkswagen Tiguan, Hyundai Santa Fe, Tesla Modèle X, Pick-up, Ford Transit, VW Transporter etc.)

à partir de 990€TTC

pour un véhicule luxe et prestige
(Porsche 911, Ferrari 296 GTB, Bentley Continental etc.)

Pourquoi RestorFX plutôt que faire repeindre ?

RestorFX n’est pas moins bien que la peinture, mais ce n’est pas mieux non plus. Tout dépend de votre besoin et notre rôle est de vous conseiller sur le service qui y répondra le mieux. En optant pour un traitement VSP de RestorFX vous conservez ainsi votre peinture d’origine, vous évitez tout risque d’écart de teinte que vous pourriez avoir suite à une peinture. Nous sommes plus rapides, moins coûteux, avec moins de risques (pas de grains, pas de coulées, pas de voiles de vernis). En revanche la mise en  peinture peut être incontournable si votre peinture présente des dommages trop importants tels qu’une déformation de la tôle ou du plastique, une peinture arrachée sur une trop grande partie ou encore une peinture ou un vernis qui pèle.

Pourquoi RestorFX plutôt qu’un detailing ?

Comme pour le lustrage, le terme detailing est devenu courant pour identifier toute prestation liée à la préparation esthétique automobile. A l’origine, le detailing est une prestation complète incluant le nettoyage du véhicule (intérieur / extérieur / jantes), décontamination et polissage de la carrosserie pour corriger les défauts de vernis, pose d’un revêtement de finition (cire, sealant ou protection céramique). C’est un soin esthétique ultra-complet, souvent réalisé par des professionnels qui prendront plusieurs jours à réaliser le chantier. De par le temps passé sur le véhicule, une prestation de detailing complet est généralement facturée entre 1000€ et 3000€ selon le véhicule.

Chez nous, comptez entre 1200€ et 1900€ pour le traitement de rénovation profond et permanent VSP par RestorFX + protection céramique !